【日々是好日１７８】 書類送検

遭難カルテ１２９で触れた、八甲田の雪崩事故。
(日々是好日１６０、日々是好日１６３に関連記事あり）
当時の其田忠佳・ツアーガイド隊長（５６）、隊員（４７）、隊員（３４）の３人を、青森県警が業務上過失致死傷容疑で書類送検しました。
「ツアー客２人を死亡させ、７人に重軽傷を負わせた疑い」というのが容疑事実で、「３人のガイド歴などを総合的に判断」し、「事故２日前に近くで別の雪崩が起きたことを知っていたことなどから、３人は雪崩発生を予見できたと判断した。」というもの。

警察段階では無罪・無違反ではなく、「加害者と認定した」ということです。
今後、検察サイドの判断で、起訴→刑事裁判になるか、不起訴処分・起訴猶予・処分保留などで裁判にはならないかが決まることでしょう。
これとは別に遺族などが賠償を求めて提訴した場合には、民事裁判がスタートすることになります。



さて、その後のここのガイドさんたち。
酸ヶ湯のＨＰからは、ガイド組織のＨＰへ飛ぼうとすると、以前あった八甲田アウトフィールドスクールのＨＰには行けません。
八甲田アウトフィールドスクールのアドレスにアクセスしても、「Object not found!」。
たどり着けるのは八甲田山歩という、以前の同スクールＨＰから行けたページです。
ＳＩＡのＨＰの「公認スキー学校」→「北東北」とすすむと「八甲田山酸ヶ湯ツアーガイド」というのがあって、これが八甲田山歩のＨＰへ飛びます。
念のためＳＩＡ公認校検索に、書類送検された隊長さんの名前を入れて検索をかけると、「八甲田山酸ヶ湯ツアーガイド」が出てきて、そこにアクセスすると、八甲田山歩へたどり着きます。
この八甲田山歩は同ツアーガイドの浜部信彦副隊長の「個人的」なＨＰだそうです。
浜部氏は、事故直後に捜索にも加わっておられたようです。

要するに、今シーズンもガイドツアーの運営母体は昨シーズンと変わっていない、ということだと思います。

このＨＰのガイド日記を読んでみました。
１２月１０日以来、ほぼ毎日のように更新されています。
以下、読んでみて感じた違和感を。

当然と言うべきか何と言うべきか、書類送検の話は全く出てきません。
書類送検とは、今回の事故の、一つの大きな節目だと思います。
それをどう受け止めているのか、まったく分かりませんでした。

そして、昨年の教訓とも言えるはずの「講習」などの記述が亡くなります。
１２月２２日にビーコンの講習について
「１回２回で完全にできるわけではなく、何回も何回も繰り返すことが大事」
とありますが、この日以降、講習については全く出てこなくなります。
出てくる言葉は「極上パウダー！」「大満足！」「パウダーゴッツアンです。」などなど。。。。
さらに何カ所か引用します。
「技術には、これで良いは無いよね。ガイドのコース取りも一緒、いかに同じコースでも楽なルートがあるはず！それを見つけるため、ガイドは日々努力ですよ！快楽と安全を両立させるために。」
「八甲田は練習の場ではありません、練習の結果を試すところです。それは滑るだけではなく、歩く技術・体力・滑るときの応用力！がんばりましょうね。」
楽しいのは分かりますが、「なんか違うんじゃない？」という印象を受けるのは私だけでしょうか？？

１２月１０日付けで
「セルフレスキューの講習会はツアー中に時間を作り、随時行います。また、ツアー中止の時間を利用して、ここでも講習会を行います。」
と書いてありました。
その後、実際には毎回すべてのツアー客について、この講習をしているのかもしれません。
ただ、あまりにその雰囲気がない文章が続くもので。。。。


「今シーズンの日記は地名がイニシャルで分かりにくいですが、知識のない人がルートを追いかけて危険を招く恐れがあるので、カモフラージュしております。お許しください。」
これについては、何と言っていいのか分かりません。。。。。


昨年の事故がなければ、何とも思わずに読んでしまう文章だと思います。
ただ、実際に事故があり、山と渓谷12月号を読んで・・・となると、やはり？？？な感じが消えません。

朝日新聞の記事より引用。
この事故をきっかけに設立された八甲田山ガイド連絡会の貝森誠通会長は「事故が起きてしまった責任はあるが、雪崩のことをどれだけ理解しての処分なのか疑問が残る。我々はこれを踏まえて、ガイド同士の連絡を密にとって事故を防ぎたい」と話した。
こういう立場の人が言う「責任はあるけれど、処分には疑問」って、どういうことなんだろうか。。。
この貝森氏、読売新聞の記事には「行動や判断が甘かったとは思わないが、配慮や注意が足りなかった面はある」とコメント。
配慮・注意の不足は、行動・判断の甘さと同じではないかと思うのですが。。。。
ちょっと意味不明です。

ヤマケイ１２月号を読んだときのため息が再び・・・という感じです。




もうすぐ、去年事故のあった２月１４日。
その日はガイド日記にどんなことが書かれるのだろうか。。。。。
気になるところですね。。。。